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<title>资讯中心-邯郸东芝复合机</title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=list&catid=7]]></link>
<description>11资讯中心-邯郸东芝复合机</description>
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<title><![CDATA[东芝复印机复印全黑，或者有底灰]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=181]]></link>
<description><![CDATA[　&nbsp; &nbsp;1、检查扫描组件曝光灯烧坏或断裂，更换扫描曝光灯管。　　2、检查鼓组件上的电极网是否脏了，清洁电极网，电极丝网那有个拉杆，来回拉动十来次再用电吹风把电极极网那一块，仔细吹干净、干燥，特别是两端的位置。　　3、鼓组件充电棍老化，更换充电辊。　　4、高压板漏电，更换高压板。]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:45:52</pubDate>
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<title><![CDATA[故障二、东芝复印机不进纸，纸张上不来或者只上来一点点]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=180]]></link>
<description><![CDATA[故障二、东芝复印机不进纸，纸张上不来或者只上来一点点1、搓纸轮脏打滑，抽出复印机纸盒清洁进纸器上面的搓纸轮及辅助轮。　　2、搓纸轮磨损严重，更换搓纸轮。　　3、纸盒升降马达老化，更换升降马达组件。]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:44:36</pubDate>
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<title><![CDATA[故障一、东芝复印机卡纸，纸张卡在加热组件区域]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=179]]></link>
<description><![CDATA[　1、检查加热组件内部是否有残留的纸张，清除卡纸。　　2、此故障多为加热组件的分离爪脱落，或加热组件分离爪支架断裂，重新安装分离爪并将弹簧挂好，如支架断裂需更换分离爪支架。　　3、加热组件驱动齿轮磨损，更换驱动齿轮组。　　4、出纸感应器压杆错位或断裂损坏，出纸感应器在加热组件中间，复位感应器压杆，如断裂需更换。]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:43:00</pubDate>
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<title><![CDATA[东芝钛酸锂电池“SCiB™”系列新增一款兼具大功率充放电性能和高能量密度的电池产品“20Ah-HP电池”]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=178]]></link>
<description><![CDATA[株式会社东芝（以下称“东芝”）宣布，于2022年1月12日起，开始接受“20Ah-HP电芯”的订购业务，该款电池作为东芝钛酸锂电池“SCiB™”系列的新产品，兼具“大功率充放电”和“大容量”两种优点，实现了良好的平衡。新产品在不改变目前正在量产中的能量型电池的尺寸的前提下，提高了电池的高倍率充放电功率性能，对于已经使用能量型“SCiB™”电池的客户，利用现有的模块/电池组设计即可进行升级。在全球加速实现碳中和目标的大背景下，本款新产品的开发量产拓展了SCiB™电池的应用范围，除车载设备外，还有望在制造/物流系统、港口/建筑、船舶、城市交通、固定设备等广泛领域得到应用。对普通锂电池而言，通常需要在能量密度和充放电功率这两个性能之间寻求平衡。当作为电池的续航指标的能量密度增加时，电动汽车的续航里程将随之增加，但作为爆发力指标的倍率特性能将随之下降，因此，难以在需要大功率充放电的场合下使用（例如快速充电）。新产品成功地将目前的能量型20Ah电池内阻降低40%，与能量型20Ah电池相比，实现了约1.7倍的充电性能和约1.6倍的放电性能。此外，由于内阻降低，大电流充放电时产生的热量会随之减少，冷却系统的设计得以简化并降低成本。同时，更小的电池内阻意味着过电压也会随之降低，因此在电压范围设定不变的情况下，电池能够在更广的SOC范围*1内使用。此外，“20AH-HP电池”]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:40:13</pubDate>
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<title><![CDATA[东芝新开发的太阳能电池有望助力免充电电动车普及]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=177]]></link>
<description><![CDATA[东芝开发新型串联型太阳能电池，同时实现低成本和高效率，可应用于免充电型电动汽车。该款Cu2O/Si串联型太阳能电池，预计整体发电效率将达27.4%，如果为电动汽车安装这款太阳能电池，预计每天免充电续航里程约为35km*1。开发背景为实现碳中和社会这一目标，世界各国正在大力推进可再生能源事业，特别是汽车和电车等移动交通工具。典型的高效率电池是由砷化镓半导体（GaAs）等III-V族太阳能电池*2叠加而成的串联型太阳能电池，其发电效率超过30%，高于Si太阳能电池，但制造成本比Si太阳能电池高出数百倍至数千倍。而透射型Cu2O太阳能电池的主要原材料和制造设备价格低廉，预计生产成本将会大幅降低。透射型Cu2O太阳能电池通过吸收短波光进行发电，并且可以透射长波光，而Si太阳能电池作为底电池，通过吸收长波光进行发电。采用这种方式后，无论长短波长的光都可以被转化为电能。图1 Cu2O/Si串联型太阳能电池示意图本技术优势由于Cu2O具有半导体晶体属性，其晶体中很容易产生氧化铜（CuO）和铜（Cu）等杂质，这些杂质会降低发电效率和透光率。东芝采用X射线衍射法*3直接检测出Cu2O发电层中所含的极少量CuO和Cu，并精确地测出杂质含量值，研究出能够使这两种杂质降至最低的成膜工艺条件*4，成功开发出兼具优良透光性和高发电特性（发电效率为8.4%）的透射型Cu2O太阳能电池（图]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:37:59</pubDate>
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<title><![CDATA[自助文印解决方案]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=176]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:35:19</pubDate>
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<title><![CDATA[复印纸选择]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=175]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:28:35</pubDate>
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<title><![CDATA[电器元件的介绍]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=174]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:23:03</pubDate>
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<title><![CDATA[A4小机器介绍]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=173]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:14:51</pubDate>
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<title><![CDATA[东芝在中国]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=172]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:06:46</pubDate>
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<title><![CDATA[东芝由来]]></title>
<link><![CDATA[http://hdltbg.com/index.php?case=archive&act=show&aid=171]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-12-24 09:02:56</pubDate>
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